首次试跑!-40℃也能奔跑如常!最“抗冻”高铁来了

社会
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8月15日7时50分,牡佳高铁联调联试现场 首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出,这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试,也是 复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。

图片由中国铁路哈尔滨局集团有限公司提供

牡佳高铁 位于黑龙江省东部地区,是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路, 全长371.6公里,设计时速250公里,线路起于牡丹江,经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山,终至佳木斯,于2016年11月正式开工建设, 是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。

据牡佳高铁联调联试指挥部介绍, 时速350公里复兴号高寒动车组是复兴号家族中最“抗冻”的成员, 拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”, 在零下40℃的极寒环境下也能奔跑如常 。

牡佳高铁联调联试自6月10日启动以来,分别进行了动车组逐级提速试验、拉通试验、重联动车组逐级提速试验、信号系统测试试验等内容,经过轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统的动态检测和调试,使各系统和整体系统功能得到了优化。目前,动态检测试验已基本完成,满足试运行条件。

据铁路部门介绍,牡佳高铁联调联试结束后,将转入运行试验阶段,为后续全线开通运营奠定基础。

山东商报·速豹新闻网编辑 刘庆英

来源:人民网

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